120型金屬打包機長度自由設定，準確記錄打包數字。安裝簡易，地基動工簡單，無須地基加固處置。送料方式：標準輸送機續料。金屬打包機結構組成：金屬打包機主要由底盤、壓料箱、液壓系統、電控系統、行程控制裝置及壓料、出料裝置構成，是一種融機械、電子、液壓等技術于一體，結構緊湊關系近，兼顧不容易用壞的先進設備。金屬打包機獨有尤其的地方：耗電量低、占地簡單的面或物體表面的大小小、疏密程度大、產量高、移動方便、操作簡單、可靠安全等獨有尤其的地方。覺得合適而運用全自動控制，整個兒打包壓縮過程無須人工過問，大大節儉了勞動力。通過金屬打包機所加工出的稻草外形整齊、疏密程度高，減少了運送存放安放空間，大大下降運送存放安放成本，是大、中、小規模農、牧地出產基地理想的打包設備。整個機型覺得合適而運用液壓驅動。

金屬打包機經濟是以技術為基礎的經濟的，而信息和知識革命將是通向這個經濟形態的橋梁，當下國際市場一體化進程項加快，尤其是在一帶一路的大環境下，金屬打包機技術含量也得不斷提升，新舊金屬打包機迅更迭。面對一天一天和地走向激烈的市場競爭，越來越多的公司感覺到的保存生命力。

繼承性原則系統配備安置還要思索問題到以前運用過PLC的歷史物質情形。假設新配備安置的系 統與原有的有繼承關系，編程器及一些編程軟件還可再用；所積累的寶貴經驗也可派上用 場；甚至于有的程序模塊還可移植。這對縮減編程時間，準確地運用PLC都大有好處。

低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵由泵蓋、泵體和主動齒輪、從動齒輪等零件組成。主動齒輪裝在曲軸上。著手工作電動機后，由聯軸節通過膠盤和平衡飛輪帶動其旋轉，油液通過過濾器進入了齒輪泵增壓后。當油液的壓力小于1.47MPa時，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開進、出油單向閥進入了分油器；當油液的壓力大于1.47MPa時，壓力油液通過頂桿使拉板帶動滑閥上升，將閥套上部的油孔掀開，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經閥套上部的油孔通過泄油蓋的油腔回油，此時齒輪泵處于無負荷情形。

立柱整個覺得合適而運用標準圓鐵加工而成。機架的上、下橫梁覺得合適而運用框架式橫梁方式，其兩邊立柱由圓鐵制成，分為主、副立柱。整個兒機架由上、下橫梁，中心立柱和主、副立柱聯接而成。框架式機架和圓立柱式機架各有獨有尤其的地方：框架式機架所用材料，一樣覺得合適而運用槽鋼，其抗彎和抗拉性能較好，整體結構好看。但是，機架在制造時，立柱與上、下橫梁聯接的垂直準確度難于擔保，機架組件間的互相交換性較差，由于這個，制造困難程度較大。圓立柱式機架，加工裝配簡單，工藝性能好，工作空間寬闊。但是，圓立柱螺帽預緊力難于掌握，工作時，金屬打包機震動，聯接螺帽易松動。

金屬打包機的液壓系統靠三臺由同步電動機傳動的油泵進行工作（那邊邊一臺備用）。該液壓系統由兩個系統組成：主要系統和指令系統。主要液壓系統（在圖上用粗線表示）當主滑閥換向時，則在金屬打包機的各工作液壓缸中產生壓力。指令系統里的油壓由齒輪泵產生。這個液壓系統內的油液的凈化由過濾器自動完成。

金屬打包機獨有尤其的地方：

1、整個機型均覺得合適而運用驅動，可挑選手動或PLC自動控制操作。

2、出料方式有翻包、推包（側推和前推）或人工取包（打包）等不同方式。

3、安裝無須底腳螺釘，在無電源的地方，可覺得合適而運用柴油機作動力。

4、擠壓力從10 噸至140噸有十個等級，供用戶挑選。

5、壓縮室尺寸和包塊尺寸可根據客戶要求定制。

6、推料缸和推料頭之間覺得合適而運用球的表面結構聯接，可靠性好，油封運用保存生命的年數長。

7、加料口加寬、加大，填料更方便靈敏。

8、低噪音回路預設，能低故障。

金屬打包機有較好的實用性。對于包裝設備來說，這個問題也是至關重要的。由于它關心到設備能否在市場上立足，被產品出產廠家所接受。而這中間，實惠的就數金屬打包機了。金屬打包機的實惠不止不止表示出來在它打包的外觀的精巧，并且還由于它能夠幫助產品出產公司縮減商品的上市周期，提升她們的出產效率，爭取更多的發展空間和更多的發展機遇。