電磁鐵將滑閥向左移動，于是油液從泵通過控制系統進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸內。這時，伺服拖動裝置的活塞上升，壓在柱塞推動桿上，于是將壓力閥掀開，使給油管路內的油液從油泵進入了料箱液壓缸的活塞腔內，柱塞向前移動并將廢鋼鐵推入擠壓室。當箱的柱塞移到前端位置時，極限開關動作，發出信號，使電磁鐵接通。當電磁鐵接通時，控制滑閥向左移動，油液從控制系統進入了壓力閥的伺服拖動液壓缸中，伺服拖動液壓缸由排油閥進行回油。壓力閥掀開，排油閥關閉，給油管路中的油液進入了壓蓋液壓缸的活腔里，于是壓蓋下落。

金屬打包機的液壓系統由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅動液壓動力部分中的控制閥動作。金屬打包機的液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件；液壓控制部分含有各種控制閥，用于控制工作油液的流量、壓力和方向；執行部分含有液壓缸或液壓電動機，其可按實際要求來挑選。

檢查設備外觀是否異常，周圍是否有安全隱患（長桿類東西或其他異物嚴禁放在機器附近）。明確承認正常后，掀開電控箱負荷開關，鑰匙開關轉到開檔位，旋開彈出緊密停止按鈕，電控箱電源指示燈亮起。在機器底部放一夸大紙皮，關閉上下鐵門，旋轉下門緊固器用力量鎖緊（鎖下門到 時一定用力量要鎖緊，由于機器工作時內里壓力大，鎖定不緊，門顯露出來縫隙會使安全盡量照顧傳感器動作，機器停止盡量照顧工作）。

金屬打包機中比例閥應用的一些有點主要有：將平常的壓力閥的調壓螺釘釘，換上比例電磁鐵，就成比例壓力閥。將平常的流量閥的調節螺釘釘，換上比例電磁鐵，就成比例流量閥。平常的換向閥用比例電磁鐵去推動閥芯，就變成比例換向閥。用比例下降壓力閥做導閥的電液閥，就成電液比例換向閥。金屬打包機的比例換向閥要比電磁換向閥優良得多，金屬打包機，它不但能控制方向，并且可以控制流量的大小，換向平穩當當無沖擊。

首先金屬打包機穿帶不準確，這時需求掀開金屬打包機正面右門依照文字解釋清楚上標示的“穿帶過程法”或右門內惻的穿帶大致物質情形圖，準確穿帶。還有一些就是上下分機內有異物。金屬打包機器長時期運用，又未能及時干凈與維護療養，引起機器內積有贓物（打包帶過寬留下的,還有一卷的打包帶有多個接頭上的膠帶)，使送帶不順利通暢自如，應多作干凈維護療養。還有一些有可能是電磁鐵工作不正常，電磁鐵不工作。首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無異常，應檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不可以以活動自如.填充(電磁控制和線路版也要檢查聯接處)。

提升單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，金屬打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺得合適而運用微機控制以成功實現無人操作控制的自動捆扎出產線。國外的自動金屬打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發展；研究制造捆緊盡量克服隨機調節的金屬打包機，提升自動金屬打包機在帶寬、捆包規格、工作臺高度、捆扎有經驗等環節的符合性等。

由于高壓柱塞泵工作壓力高達31.38MPa，但流量只有2.7L/min，而齒輪泵工作壓力只有1.47MPa，但流量為58L/min，于是YDB-980型框架上壓金屬打包機綜合利用了這兩種泵的有點進行工作，即在空程時，工作壓力低，由流量大的齒輪泵供油，以使活塞動作迅速，提升工作效率；當打包時，工作壓力升高，由流量小但泵油壓力高的柱塞泵供油，這就可以擔保以較小動力產生較高的總壓力迅速把膠包壓實。

河南中聯德美機械制造有限公司為ZLDM-1000型金屬打包機用的機械化裝料設備。金屬打包機裝入廢鋼鐵運用的是掉轉料箱，該料箱由鋼絲繩傳動的小車運送。小車是由帶導輪的底架和用絞鏈固定在底架上的料箱構成，料箱能夠相對小車傾斜45°。運送小車沿車間跨度為38米長的縱向軌道上運行，軌道鋪在金屬焊接底座上，在金屬打包機前面的底座前部安裝槽鋼導軌。當料箱滾輪進入了導軌時，料箱便著手翻滾轉動并把廢鋼鐵卸到擠壓室里。運送小車的傳動裝置系由雙筒卷揚機、下降速度機和電動機組成。