大型打包機選用45系列液壓油，油缸則要檢查密封件是否損傷，否則水與大氣中的氧使油迅速氧化，生成粘稠狀聚合物，通稱油泥。

自動廢紙打包機全部組織的工作中均由液壓系統和液壓裝置來決策，其工作中主要用途分述給出上述：1、排油閥一一一將各工作中液壓油缸里的工作中壓縮機潤滑油排污到泄油設備。這種個閥的構造能夠降低液壓傳動系統沖擊性。2、多路閥一一一將從主啟動馬達來的工作壓力油送至液壓油缸里。排油閥和多路閥在外觀上兒乎一樣，因此要特別注意別把它寫錯了。3、節流閥一一一壓縮機潤滑油只有從1個方位根據。因為它的功效，便可在相對的液壓油缸內保持必須工作壓力，并在擠壓成型時同柱塞泵往返開展互鎖。擠壓成型的濃壓組織都裝有節流閥。4、進氣閥——該閥裝在供打開旋蓋用的閘閥構件旁邊兒。此閥應扯開并使工作壓力油順著扯開旋蓋所要求的方位流動性。當壓縮機潤滑油向反方向流動性時，旋蓋關掉，這時候，要對壓縮機潤滑油開展節流閥。因為這旋蓋在作用力功效下不能降低過快。這就避免了旋蓋的沖擊性和損害。進氣閥應當是可調式的，令其旋蓋在上升時以至于落下來，而且還可滯留在隨意部位。

自動鐵皮打包機既可全自動實際操作，也可手動式實際操作。當全自動實際操作時，把拆換電源開關調至“自開工作中”部位，一起按壓循環系統下手工作中按鍵，主令控制器的電磁線圈全自動接入，因此主令控制器的驅動軸轉至“1級和Ⅱ級擠壓成型往前邁入”部位。液壓機拆換電源開關觸點的電磁線圈插電，因此各啟動馬達下手帶負載工作中。電磁線圈接入，壓縮機潤滑油從操縱啟動馬達進入主電液換向閥的梁端，將主電液換向閥挪到左側的部位。這時候，壓縮機潤滑油在工作壓力功效下由三標塞泵根據主潛閥進入擠壓成型的各工作中液壓油缸里，于起該級擠壓成型液壓油缸的柱塞泵往前中移動，并在挪到前邊部位時，壓在極限電源開關上，中間繼電器封閉式，電磁線圈關閉電源。主電液換向閥停在正中間部位，終止向1級擠壓成型的各液壓油缸油泵，因此I級擠運的柱塞泵仍停留在前邊部位。

自動打包機送帶長短的調整，人們每一次進行裝包工作中自后，都是自動送出去每段塑料打包帶，便于于到時候捆包時能夠十分便捷，但許多人不敢相信這一參量的設定，每一次全是用手將塑料打包帶拖出，那樣會很耗費人的勞動力，一起工作效能也較為低，這時候您能夠根據旋轉打包機控制面板上的旋紐開展送帶長短的調整。塑料打包帶水冷卻時間的調整，事實上就是說讓塑料打包帶充足黏合的時間，要是應用的塑料打包帶質量較為好，就需在冷卻時間調整的更長些，那樣就能夠讓塑料打包帶更為充足的黏合了。

高壓柱塞泵是在齒輪油泵汽壓達1.47MPa后才起功效的。當汽壓升高到1.47MPa時，齒輪油泵處在無負載情況，這時候高壓柱塞泵輸出的髙壓壓縮機潤滑油使打包機活塞桿處在工作中行程安排（即打包工作中），當打包工作壓力升高到打包機大應用工作壓力（即34.32MPa）時，頂桿擺脫大彈簧的工作壓力然后發展升，并推動拉板、電液換向閥升高頂開進油節流閥，使高壓柱塞泵失去功效，不僅而且，冒油節流閥在髙壓油的功效下全自動關掉，系統軟件處在保壓情況。