發布時間:2019/4/9 9:26:44作者:中聯德美來源:www.jmi168.com
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液壓打包機的液壓系統靠三臺由同步電動機傳動的油泵進行工作(那邊邊一臺備用)。該液壓系統由兩個系統組成:主要系統和指令系統。主要液壓系統(在圖上用粗線表示)當主滑閥換向時,則在打包機的各工作液壓缸中產生壓力。指令系統里的油壓由齒輪泵產生。這個液壓系統內的油液的凈化由過濾器自動完成。
在紙箱工作符合標準的物質情形下,再以41.2兆牛/平方米(420公斤力/平方厘米)的壓力對管道和液壓系統進行3分鐘試壓。之后,依照技術要求進行正常的包塊擠壓。著手時打包覺得合適而運用手開工作方式,之后,進入了自開工作情形。在運行運用65~70小時以后,進行紙箱打包機和泵站的移交和驗收。。
液壓打包機壓縮裝置按其安裝位置不同分為:上頂式和下壓式兩種。(1)上頂式液壓壓縮裝置:上頂式液壓打包機的壓縮裝置的液壓大柱塞安裝在打包機的底梁上(一樣在地下),大柱塞受到壓力油的作用上升,將皮花從下進步頂壓,把包箱內的草棉壓縮成棉包。空行程時,柱塞依靠棉包的漲力和自重下行。這種壓縮裝置由于油缸安裝在打包機的底梁上,故安裝時對地基要求嚴明。(2)下壓式液壓壓縮裝置:下壓式液壓打包機壓縮裝置的大柱塞安裝在打包機的上梁上,大柱塞受到壓力油的作用下行,把包箱內的皮花壓縮成棉包。空行程時,活塞需壓力油作用,使其返回。
打包機油缸屬于單桿活塞雙作用油缸,其基本結構和原理與YDB-980型框架上壓式打包機油缸相似,只是尺寸大小和承擔壓力的大小不同,況且此油缸外設有行程標桿,以防止活塞超程。它所覺得合適而運用的嚴密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴密封閉圈,規格是:缸口嚴密封閉圈為192×247×20(mm),活塞頭的兩種嚴密封閉圈均為180×220×22(mm)。此油缸不止壓包,并且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。
打包機主機架和打包箱。該機的主機架是承擔打包壓力的框架,由底座、下橫梁、立柱、上橫梁和預壓缸支架組成。兩條立柱用大螺釘帽將上下橫梁連成一個框架。在左立柱演員化裝有可繞立柱轉動的打包箱支架,四個打包箱呈十字形吊掛在支架上,支架由轉箱裝置帶動。電氣控制系統。控制柜的儀表板演員化裝有各指令按鈕和儀表,為便于操作,部分聯動鈕也裝在稱量裝置控制箱里,稱量操作者也可以按動控制箱的按鈕進行打包操作。手動操作電路也可使各油缸單獨動作,以便于修理。該機打包聯開工作過程就是這樣:操作擔擔任職務務的人首先合上控制柜的主開關,之后著手工作油泵。當稱量操作擔擔任職務務的人按動稱量箱提升按鈕時,稱量箱支架在掉轉立往油缸的作用下上升,把在磅秤上的稱量箱抬起,稱量箱的支點落在支架的支座上,當支架上升到一定高度時,觸動行程開關,接通轉箱裝置的電動機,同時吸起定位電磁鐵,此時稱量箱與打包箱同時轉動,當箱體轉過90°時,打包箱觸動機架右面立柱的行程開關,箱體便停止轉動,電磁鐵釋放及定位。這時,打包操作擔擔任職務務的人按動打包按鈕,打包油缸活塞上升,對膠料進行壓包。當打包壓力升到19.61MPa時(即壓在膠料上的作用力量為980kN),壓力繼電器動作,發出信號使電液閥換向,打包油缸保壓;在此同時,預壓缸下降,將稱量箱中的膠料壓入打包箱;頂包缸同時上升,把壓好的膠包頂出打包箱面,當膠包絕對頂出時,觸動頂包缸下面的行程開關,使頂包缸向前邁進,把膠包推出打包箱外;推包缸向前邁進到規定位置便觸動另一行程開關,使推包缸退回到極限位置時,又觸動行程開關,此時打包缸、預壓缸和頂包缸同時回程;當預壓缸回程到極限位置時,再觸動行程開關,把聯動操作線路切斷,整個兒工作循環完結。如再按動打包按鈕時,聯開工作循環又重新著手。
打包機的運用操作方法:(1)把稱量好的膠料裝入1號打包箱內,為了防止膠料粘住輔助壓頭,可在膠料上面蓋上一塊尺寸合適的薄鐵皮,之后沿道軌推進機中,合上輔助壓頭。(2)先掀開進油管上的截止閥,之后按下電鈕著手工作電動機。(3)將分配閥操作手柄擺到“上行”位置,活塞就能上升壓包。(4)在1號打包箱壓包時,可將膠料裝入2號打包箱,以待輪替交換打包。(5)在壓包過程中,當表壓達到定額工作壓強時,就可將分配閥操作手柄擺到回程位置。(6)待活塞回位,膠包脫離輔助壓頭后,便可掀開輔助壓頭,之后再把分配閥操作手柄擺到“上行”位置,活塞就能迅速上升,把膠包頂出打包箱。(7)頂包完結,將分配閥操作手柄擺到“回程”位置,待活塞回位后就可將已裝好膠料的2號打包箱推進機中進行打包。
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