基于上面所說的目的，在很多先進國度均已覺得合適而運用了計量裝置。例如，美國“洛格曼”公司，在擠壓力為12.7兆牛（1300噸），出產率為每小時出產36個三噸重的包塊的金屬打包機上，安裝上了一臺重量計量器。英國“謝帕爾德-加里斯”公司，為出產單重為2.5~2.7噸的包塊，安裝了計量裝置。美國伯利恒鋼鐵公司的雀點廠，為出產重量為4.5噸的包塊，在擠壓力為34.3兆牛（3500噸）的金屬打包機上，從1964年起就運用了重量計量器。河南冶煉金屬公司已積累了運用各種重量計量器的豐富經驗。在河南中聯德美機械制造有限公司里，安裝了由中聯德美所研究制造的計量裝置。此計量裝置由四個測力壓頭組成，帶料箱的裝料平臺就支撐在測力壓頭上。裝到料箱里的廢鋼鐵重量的準確值，從電位計的刻度盤上可以讀出來。裝料工和橋式吊車操縱員依照色燈顯露信號來判斷料箱里一份廢鋼鐵的一定的數目。用二次儀表的定位調節器來控制三個信號燈。當料箱里的一份廢鋼鐵大約達到標準重量的80~85%時，黃色信號燈亮，當料箱里的一份廢鋼鐵達到標準物料重量時，綠顏色信號燈亮，當超重時，紅色信號燈亮，超重信號還可以傳遞給警報器。

分配閥體內裝有一組方向閥。來自油泵為壓力油液通過調壓閥調整壓力后進入了分配閥，再由分配閥來控制流進油缸的上腔或下腔，以成功實現活塞上升、回程或停止。分配閥由手柄操縱，根據工作需求，當把兒柄擺到上行位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經孔流入油缸的下腔，而油缸上腔的油液則經孔流到油缸下腔，這時可使活塞上升；當把兒柄擺到停止位置時（注意：此時應按停車按鈕開關，以盡量照顧電動機），高壓油被閥封在油缸下腔內，活塞將停止運動，因此成功實現停車保壓；當把兒柄擺到回程位置時，閥桿便頂開閥，來自油泵的壓力油液就經孔流入油缸上腔，而油缸下腔的油液則經孔流回油箱，這時活塞回程。

金屬打包機安全操作規程：金屬打包機操作前檢查設備、包裝帶穿插是否準確。檢查金屬打包機是否固定不移動。螺釘是否松動。檢查各運動部件是否潤滑油。檢查電源導線有無破損。金屬打包機操作開啟電源，先讓金屬打包機預熱幾分鐘。調節打包帶長度。調到符合的長度。 細心聽取機器內里有無雜音等異常現象。金屬打包機 操作完結 關閉開關，切斷電源。嚴禁將手穿入包裝帶。嚴禁運做時拆裝設備。

金屬打包機經濟是以技術為基礎的經濟的，而信息和知識革命將是通向這個經濟形態的橋梁，當下國際市場一體化進程項加快，尤其是在一帶一路的大環境下，金屬打包機技術含量也得不斷提升，新舊金屬打包機迅更迭。面對和地走向激烈的市場競爭，越來越多的公司感覺到的保存生命力。

反反復復吸入和排出液體并其壓力的泵，泵具有定額壓力高，結構緊湊關系近，效率高和流量調理便當等有點，被存在廣泛應用于高壓，大流量和流量需求調理的場所，諸如金屬打包機，工程機械和船只中，在廢棄的金屬打包機零件之中。

金屬打包機的動力機構由電動機和油泵組成。

1、金屬打包機的電動機一樣覺得合適而運用三相感應電動機，通電流通過動機帶動油泵工作。

2、油泵的作用是供給金屬打包機壓力油，將要電動機輸出的機械能更換為油液的壓力能，用這種壓力油推動金屬打包機工作。框架上壓金屬打包機油泵有兩種：一種是由低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵組合而成的復合油泵，另一種是覺得合適而運用國產壓力償還軸向柱塞泵。

3、在卸完車皮在這以后，要在專用途地覺得合適而運用中聯德美研究預設院研究制造并由公司制造的設備徹底掃除車皮。

4、打包時，螺旋狀金屬屑的用量只能占包塊重量的10~15%。

5、為了縮減擠壓周期，金屬打包機應在自動（自動）操作方式下進行工作。

6、包塊擠壓，尤其是在末一級擠壓，要在金屬打包機文字解釋清楚規定的大液體壓力下進行。

7、在總管道和末一級擠壓液壓缸上安裝有電感應送出器的自動記錄壓力計，旨在控制擠壓過程。

8、采中聯德美聯合公司的經驗，為了減少包塊重量的波動，應安裝廢鋼鐵的計量裝置。

由于高壓柱塞泵工作壓力高達，但流量只有，而齒輪泵工作壓力只有，但流量為58L/min，于是YDB-980型框架上壓金屬打包機綜合利用了這兩種泵的有點進行工作，即在空程時，工作壓力低，由流量大的齒輪泵供油，以使活塞動作迅速，提升工作效率；當打包時，工作壓力升高，由流量小但泵油壓力高的柱塞泵供油，這就可以擔保以較小動力產生較高的總壓力迅速把膠包壓實。

在運用金屬打包機的打包帶時，不要讓打包帶弄臟和損傷，只要稍稍注意，一樣是不會弄臟的，但是有一個物質情形要注意，穿帶擔擔任職務務的人在穿完帶后，忘記關金屬打包機儲帶箱的門，就直接按了送帶的按鈕，造成打包帶全掉在了地，所以要求操作擔擔任職務務的人工作時，要用細心密。