提升單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，金屬打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺得合適而運用微機控制以成功實現無人操作控制的自動捆扎出產線。國外的金屬打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發展；研究制造捆緊盡量克服隨機調節的金屬打包機，提升金屬打包機在帶寬、捆包規格、工作臺高度、捆扎有經驗等環節的符合性等。

低壓齒輪泵和高壓單柱塞泵由泵蓋、泵體和主動齒輪、從動齒輪等零件組成。主動齒輪裝在曲軸上。著手工作電動機后，由聯軸節通過膠盤和平衡飛輪帶動其旋轉，油液通過過濾器進入了齒輪泵增壓后。當油液的壓力小于1.47MPa時，滑閥將閥套的上部油孔封住，齒輪泵輸出的油液就頂開進、出油單向閥進入了分油器；當油液的壓力大于1.47MPa時，壓力油液通過頂桿使拉板帶動滑閥上升，將閥套上部的油孔掀開，由齒輪泵輸入閥體底部油室的油液，絕大部分經閥套上部的油孔通過泄油蓋的油腔回油，此時齒輪泵處于無負荷情形。

油箱每半年應清洗并更換新油一次，但次清洗過濾油液不可以以超過一個月，運用過一次的新油液通過嚴明過濾后準許再用一次。 機器各潤滑油處應按要求，每班至少加注一次潤滑油。 應及時徹底收拾料箱內的雜物。 未經學習，不行解機器結構、性能和操作規程者不能自作主張開動機器。 當機器顯露出來比較嚴重漏油或在工作中發生異?，F象時，應立刻停止運行，以分析原因并除掉故障，不能逼迫進行帶病運轉。機器在運轉過程中，不能進行修理或接觸運動部位，嚴禁用手或腳在料箱內壓按物料。 泵、閥、壓力計進行調整時，一定要有經驗的技術工人進行，如發覺壓力計有故障，應立刻檢查或更新表。

提升單機的自動化程度使包裝件從輸送裝置送進后，多功能金屬打包機能自動定位、捆扎、轉位，并以十字形、井字形等花樣捆扎；覺得合適而運用微機控制以成功實現無人操作控制的自動捆扎出產線。國外的多功能金屬打包機已向40道/分鐘至60道/分鐘的目的發展；研究制造捆緊盡量克服隨機調節的多功能金屬打包機，提升多功能金屬打包機在帶寬、捆包規格、工作臺高度、捆扎有經驗等環節的符合性等。

介紹金屬打包機設備故障除掉方法：

160金屬打包機的打包過程為送帶、收緊、切燙和粘附四個環節組成。

1、送帶過程，由送帶輪逆時針轉動，利用齒帶輪和打包帶之間的磨擦力使得打包帶沿著打包帶道向前送進，直到打包帶端碰上止帶器的微動開關，使得打包帶送帶停止。

2、在打包帶收緊的過程中，右爪上升壓住帶端，送帶輪順時針方向轉動，一樣利用磨擦力使得打包帶沿著軌道架退出，這時軌道中的葉片在打包帶的退帶拉力作用下松開，使打包帶連續退出直到貼緊包件表面，而張緊臂隨之向下來回搖擺，將打包帶絕對拉緊。

3、接下來是切燙過程，左爪上升兩層打包帶壓住，隔離臺退出而燙頭相隨跟進，著手將打包帶兩端加熱，這是壓力塊上升切斷打包帶。

4、后是粘附過程。燙頭退出之實際上位置，而壓力塊接著上升，將兩層以加熱的打包帶壓粘在一塊兒，完成打包動作。

電磁鐵工作不正常，現是掀開右門，依照文字解釋清楚第五頁上標示的[穿帶過程法"或右門內惻的穿帶大致物質情形圖，準確穿帶，如不運用，以擔保出產，運轉的速度偏慢，首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。應采取冷卻處購置法，關系近注意系統工作情形,一旦有問題要及時停泵，冬季當油箱內溫度未達到25℃時，不準著手執行元件的順著次序動作，應先掀開加熱器進行加熱，或著手工作油泵使泵空轉，廢紙的包裝品質將直接決定產品再生后的品質。

與此同時，液壓聯鎖裝置動作，也就是說閘門液壓缸活塞桿腔通過級擠壓液壓缸活塞桿腔由專用孔道與給油管路相通。當該液壓缸活塞桿處于前端位置時，上面所說的那一個孔道被活塞遮蓋住。當活塞處于返回行程時，孔道被掀開，給油管路中的油液與閘門液壓缸的活塞桿腔相通，活塞桿向退回回，況且擠壓室的包塊出口被其本身的閘板擋住。與電磁鐵接通的同時，電磁鐵也接通，控制滑閥左移，給油閥掀開，壓蓋液壓缸活塞桿腔同給油管路相通，壓蓋著手掀開。整個機構均返回到原始位置。于是金屬打包機準備進行下一次工作循環。